TU Berlin

Luftfahrzeugbau und LeichtbauHybride Verbundwerkstoffe

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Schlagzähigkeit hybrider Verbundwerkstoffe

  • Experimentelle und theoretische Untersuchungen an Metall-Faserverbund-Hybridstrukturen
  • Verbesserung der Schlagzähigkeit durch integrierte Metallnetzgeflechte
  • Beschussversuche Analyse mit Mehrkörpersystem-Finite-Elemente-Verfahren (MKS-FEM) Partikelmodelle (z. B. Hagel)
  • Kooperation mit der UAW-Ingolstadt
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